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  • 2018年全球商船订单预计较上一年增加50%,航运市场有望复苏

    2018年商船订单增幅将超过50%,而未来10年全球船队预计平均每年将有超过1800艘船需要更新,总计超过2000艘的新造船需求量,全球新造船市场在走出谷底后或将迎来爆发性增长期。
    发布日期:2018-05-08   点击次数:142
  • 2018航运市场总体趋好,业界人士信心满满。

    2017年,对于航运业来说,幸福来得有点突然。关于“复苏”与“尚未复苏”的争论还未停息,市场走势已经划出了炫目的上升曲线:全球航运市场整体好于预期。
    发布日期:2018-05-05   点击次数:104
  • 2018年干散货航运市场展望

    在运费较低的情况下,大量船舶涌入市场使得干散货船东不得不忍受多年的艰难时光,但现下出现了乐观的迹象,运力需求部分似乎正在逐步复苏。这一新希望由许多因素引起,比如在这一领域的贸易超过了全球经济增长率。
    发布日期:2018-05-05   点击次数:80
  • 船舶行业龙头企业合并将推进造船行业继续向好发展

    “十三五”前两年,我国供给侧改革重点在钢铁和煤炭行业,且均取得良好的成果,今年,我国钢铁和煤炭行业供给侧改革进入攻坚阶段,而钢铁行业的下游行业—船舶行业供给侧改革发力,已经提上日程。在国际船舶行业回暖背景下,我国船舶工业紧密围绕产业政策,大力推进供给侧结构性改革。
    发布日期:2018-05-05   点击次数:70
  • 历经十年下行周期 船舶行业拐点或将显现

    近日中金公司发表研报称,纵观近100年来的行业变动,船舶产业周期与全球的经济周期基本吻合,每一次经济危机大都伴随着船舶产业的格局调整。从近二十年看,造船新接订单量与世界GDP增长率、世界海上贸易总量趋势一致,且新接订单量增长率的震荡幅度明显高于后两者。
    发布日期:2018-05-05   点击次数:56
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